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	<title>4geru へのコメント</title>
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	<description>Go for broke!</description>
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		<title>4geru より 8-8-2010 へのコメント</title>
		<link>http://www.4geru.com/?p=1467&#038;cpage=1#comment-215</link>
		<dc:creator>4geru</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 16:11:36 +0000</pubDate>
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		<description>こんにちは！イシダさん！
うおーぉ！
RS250乗りから初めてコメント頂いた！
ありがとーございます！

“ところで、最近アクセルワイヤーが切れたのですが、部品はどこで注文したほうがよろしいですか？　”

僕の場合は車両をレッドバロンで購入していますので、
レッドバロンで部品を取り寄せてもらえます。
さらにチューニングショップにも
お願いしているので、そちらからも部品を取り寄せてもらっています。
因みに先日、アクセルワイヤを純正で取り寄せ交換しましたが、
ワイヤ類は常識的な価格でしたし、納期も7日くらいで九州まで届きました。
ピアジオジャパンに在庫があったんでしょうね。
僕自身はやった事ないのですが、
ココ↓で品番拾って
ttp://www.apriliayorkshire.co.uk/
オーダーはココ↓ですかね？
ttp://www.steve-ms.com/parts/
もちろん返品は不可ですので、
かなり気をつけてオーダーしないと
痛い目を見そうですね。

“純正部品は高いのでRGV250SPあたりのを流用しようと
思っていますが、”

先日、アプリリア純正のSplitter + sensor AP8124052を入手したら、
腰が抜けるほど高かったんで、スズキ純正も考えないといけないんとは思いつつ、
VJ22のパーツリストすら入手してない状態ですから、Γ流用の知識はゼロなんです。

全体的に参考にならなくてゴメンナサイ…。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>こんにちは！イシダさん！<br />
うおーぉ！<br />
RS250乗りから初めてコメント頂いた！<br />
ありがとーございます！</p>
<p>“ところで、最近アクセルワイヤーが切れたのですが、部品はどこで注文したほうがよろしいですか？　”</p>
<p>僕の場合は車両をレッドバロンで購入していますので、<br />
レッドバロンで部品を取り寄せてもらえます。<br />
さらにチューニングショップにも<br />
お願いしているので、そちらからも部品を取り寄せてもらっています。<br />
因みに先日、アクセルワイヤを純正で取り寄せ交換しましたが、<br />
ワイヤ類は常識的な価格でしたし、納期も7日くらいで九州まで届きました。<br />
ピアジオジャパンに在庫があったんでしょうね。<br />
僕自身はやった事ないのですが、<br />
ココ↓で品番拾って<br />
ttp://www.apriliayorkshire.co.uk/<br />
オーダーはココ↓ですかね？<br />
ttp://www.steve-ms.com/parts/<br />
もちろん返品は不可ですので、<br />
かなり気をつけてオーダーしないと<br />
痛い目を見そうですね。</p>
<p>“純正部品は高いのでRGV250SPあたりのを流用しようと<br />
思っていますが、”</p>
<p>先日、アプリリア純正のSplitter + sensor AP8124052を入手したら、<br />
腰が抜けるほど高かったんで、スズキ純正も考えないといけないんとは思いつつ、<br />
VJ22のパーツリストすら入手してない状態ですから、Γ流用の知識はゼロなんです。</p>
<p>全体的に参考にならなくてゴメンナサイ…。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>イシダ　シンスケ より 8-8-2010 へのコメント</title>
		<link>http://www.4geru.com/?p=1467&#038;cpage=1#comment-214</link>
		<dc:creator>イシダ　シンスケ</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 14:55:12 +0000</pubDate>
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		<description>はじめまして　私もＲＳ２５０に乗っています。
最近は2ｓｔなんてほとんど見ないので寂しいかぎりです。

ところで、最近アクセルワイヤーが切れたのですが、部品はどこで注文したほうがよろしいですか？　純正部品は高いのでRGV250ｓｐあたりのを流用しようと
思っていますが、今はお手製ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰを作って乗っております。
　良いアドバイスお願いします。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>はじめまして　私もＲＳ２５０に乗っています。<br />
最近は2ｓｔなんてほとんど見ないので寂しいかぎりです。</p>
<p>ところで、最近アクセルワイヤーが切れたのですが、部品はどこで注文したほうがよろしいですか？　純正部品は高いのでRGV250ｓｐあたりのを流用しようと<br />
思っていますが、今はお手製ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰを作って乗っております。<br />
　良いアドバイスお願いします。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>4geru より 8-8-2010 へのコメント</title>
		<link>http://www.4geru.com/?p=1467&#038;cpage=1#comment-213</link>
		<dc:creator>4geru</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 14:45:46 +0000</pubDate>
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		<description>&gt;なんしよーとや?
&gt;リタイヤすることもだいじな事ぞ！！！！！！！

すんませーん！
ほんとリタイアしたいくらい
サーキットて怖いところだと改めて思い知りました。
あまりにも危ないもんやけん、
後半は僕が2周だけ走って、ペアライダーに変わる、別名SM作戦で完走しました。
相方ライダーはすっげータフで知恵もんやけん尊敬します。
ぼくがそんなそんな事したら、完璧に心筋梗塞か脳梗塞で確実に死んどりますね。
また一から出直してキッチリ練習して来年リベンジします。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>>なんしよーとや?<br />
>リタイヤすることもだいじな事ぞ！！！！！！！</p>
<p>すんませーん！<br />
ほんとリタイアしたいくらい<br />
サーキットて怖いところだと改めて思い知りました。<br />
あまりにも危ないもんやけん、<br />
後半は僕が2周だけ走って、ペアライダーに変わる、別名SM作戦で完走しました。<br />
相方ライダーはすっげータフで知恵もんやけん尊敬します。<br />
ぼくがそんなそんな事したら、完璧に心筋梗塞か脳梗塞で確実に死んどりますね。<br />
また一から出直してキッチリ練習して来年リベンジします。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>ninjyaの兄ちゃん より 8-8-2010 へのコメント</title>
		<link>http://www.4geru.com/?p=1467&#038;cpage=1#comment-212</link>
		<dc:creator>ninjyaの兄ちゃん</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 13:55:28 +0000</pubDate>
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		<description>なんしよーとや?

リタイヤすることもだいじな事ぞ！！！！！！！</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>なんしよーとや?</p>
<p>リタイヤすることもだいじな事ぞ！！！！！！！</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>4geru より 7-25-2010 へのコメント</title>
		<link>http://www.4geru.com/?p=1433&#038;cpage=1#comment-210</link>
		<dc:creator>4geru</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Aug 2010 09:39:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.4geru.com/?p=1433#comment-210</guid>
		<description>おひさしっすー！

&gt;なかなかタイムが上がってきやん！

直入のスクールの成果やと思います！
自分ひとりでボチボチ走っとったら、いまだに57秒をウロウロしとったかもしれません。
とくに前回の上中級スクールは中身が良かったっす。
柳川インストのアドバイスと他の速い参加者と走れたのがプラスになったと思います。

&gt;もっともっともっともっと開けなっちゃないん？

そーなんですよ。
ヘアピン→最終コーナー→ストレート→1コーナー→3コーナー倒しこみ
までをいかに開けて行くがが肝やと思います…。
でも、僕、基本ビビリですけん難しいとです…ww

&gt;思い切って行っとこ10R・・・

トランポ買ってからサーキット以外でバイクを乗らんくなっとるんで、
いっその事、車検切れかレーサー上がりの10Rでも
良かったんじゃないかと思うとります。
しかしタイヤ代を考えると、ZX-6Rですかねー。

次は岡山国際ですねー。
ぼくのアウトドアグッツも充実してきたんで、
次はビールだけもって手ぶらで来てください。
あとはこちらで準備しますw</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>おひさしっすー！</p>
<p>>なかなかタイムが上がってきやん！</p>
<p>直入のスクールの成果やと思います！<br />
自分ひとりでボチボチ走っとったら、いまだに57秒をウロウロしとったかもしれません。<br />
とくに前回の上中級スクールは中身が良かったっす。<br />
柳川インストのアドバイスと他の速い参加者と走れたのがプラスになったと思います。</p>
<p>>もっともっともっともっと開けなっちゃないん？</p>
<p>そーなんですよ。<br />
ヘアピン→最終コーナー→ストレート→1コーナー→3コーナー倒しこみ<br />
までをいかに開けて行くがが肝やと思います…。<br />
でも、僕、基本ビビリですけん難しいとです…ww</p>
<p>>思い切って行っとこ10R・・・</p>
<p>トランポ買ってからサーキット以外でバイクを乗らんくなっとるんで、<br />
いっその事、車検切れかレーサー上がりの10Rでも<br />
良かったんじゃないかと思うとります。<br />
しかしタイヤ代を考えると、ZX-6Rですかねー。</p>
<p>次は岡山国際ですねー。<br />
ぼくのアウトドアグッツも充実してきたんで、<br />
次はビールだけもって手ぶらで来てください。<br />
あとはこちらで準備しますw</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>ninjyaの兄ちゃん より 7-25-2010 へのコメント</title>
		<link>http://www.4geru.com/?p=1433&#038;cpage=1#comment-209</link>
		<dc:creator>ninjyaの兄ちゃん</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Aug 2010 01:33:49 +0000</pubDate>
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		<description>なかなかタイムが上がってきやん！
バイクの調子は気になるところやね??
でも全開が基本のバイクやけん、
もっともっともっともっと開けなっちゃないん？
か！？腰下O/H・・圧縮漏れ・・・（ｷﾔ?）


思い切って行っとこ10R・・・・</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>なかなかタイムが上がってきやん！<br />
バイクの調子は気になるところやね??<br />
でも全開が基本のバイクやけん、<br />
もっともっともっともっと開けなっちゃないん？<br />
か！？腰下O/H・・圧縮漏れ・・・（ｷﾔ?）</p>
<p>思い切って行っとこ10R・・・・</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>4geru より 12-19-2009 へのコメント</title>
		<link>http://www.4geru.com/?p=1025&#038;cpage=1#comment-191</link>
		<dc:creator>4geru</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Dec 2009 09:20:15 +0000</pubDate>
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		<description>コメントテスト！どげんかいな？</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>コメントテスト！どげんかいな？</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>4geru より 6-23-2008 へのコメント</title>
		<link>http://www.4geru.com/?p=95&#038;cpage=1#comment-132</link>
		<dc:creator>4geru</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 12:00:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.4geru.com/?p=95#comment-132</guid>
		<description>練馬サカヅメ 様
 はじめまして。
MT-03の購入をお考えなんですね。
そーいえば、３月頃、RB福岡東店に「黒」が展示してありましたよ。
まだあるのかな？
それで、ご質問の件ですが…。

Q.乗車姿勢
A.まんまオフ車です。前傾姿勢で乗車しなくて良いので楽です。

Q.燃費
A.回さなかったら約20km/l。
　回すと約12km/lです。

Q.ライトの光軸調整
A.上下は可能です。左右は出来ません。と、思います。違ったらゴメンナサイ…。
　（ETCのアンテナを取付けるときヘッドライト周りを取外した時の記憶です）

Q.パーツの入手について
A.MOTOCOよりEU YAMAHAアクセサリーの入手は出来ます。
　ただし数ヶ月待たなければなりません。因に僕は3月にRB→MOTOCO経由で
　ローラープロテクターをオーダーしたんですが、未だ入手出来ていません。
　（RBの店長さんが忘れているのかもしれませんが…）
　因にEU純正アクセでラゲッジキャリアはありましたが、センタースタンドは
　無かったと思います。
　また、純正パーツはオーダーした事が未だ無いので、入手性については解りません。

あまり参考にならないと思いますが、こんな感じです。



　</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>練馬サカヅメ 様<br />
 はじめまして。<br />
MT-03の購入をお考えなんですね。<br />
そーいえば、３月頃、RB福岡東店に「黒」が展示してありましたよ。<br />
まだあるのかな？<br />
それで、ご質問の件ですが…。</p>
<p>Q.乗車姿勢<br />
A.まんまオフ車です。前傾姿勢で乗車しなくて良いので楽です。</p>
<p>Q.燃費<br />
A.回さなかったら約20km/l。<br />
　回すと約12km/lです。</p>
<p>Q.ライトの光軸調整<br />
A.上下は可能です。左右は出来ません。と、思います。違ったらゴメンナサイ…。<br />
　（ETCのアンテナを取付けるときヘッドライト周りを取外した時の記憶です）</p>
<p>Q.パーツの入手について<br />
A.MOTOCOよりEU YAMAHAアクセサリーの入手は出来ます。<br />
　ただし数ヶ月待たなければなりません。因に僕は3月にRB→MOTOCO経由で<br />
　ローラープロテクターをオーダーしたんですが、未だ入手出来ていません。<br />
　（RBの店長さんが忘れているのかもしれませんが…）<br />
　因にEU純正アクセでラゲッジキャリアはありましたが、センタースタンドは<br />
　無かったと思います。<br />
　また、純正パーツはオーダーした事が未だ無いので、入手性については解りません。</p>
<p>あまり参考にならないと思いますが、こんな感じです。</p>
<p>　</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>練馬サカヅメ より 6-23-2008 へのコメント</title>
		<link>http://www.4geru.com/?p=95&#038;cpage=1#comment-131</link>
		<dc:creator>練馬サカヅメ</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 07:17:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.4geru.com/?p=95#comment-131</guid>
		<description>サイト運営者さま

はじめて連絡させていただきます。当方、次のバイクを探しているのですが、MT-03に非常に興味があります、オーナーの立場からご教授いただけたら幸いです。レッドBで、まだ何台か06の新車があるということなのですが、九州にあり、現車をとても見に行けないので‥。

1）乗車姿勢は、アップライトですか？（オフ車などデュアルパーパスのポジションが好みなので）
2）最も良かった時で、燃費はどのくらいですか？
3）ライトの光軸調整は左右、上下にできますか？（以前乗っていたBT1100が左右にできず車検時に苦労）
4）リアキャリア、センタースタンドなど、パーツは手に入りますか？

以上よろしくお願いします。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>サイト運営者さま</p>
<p>はじめて連絡させていただきます。当方、次のバイクを探しているのですが、MT-03に非常に興味があります、オーナーの立場からご教授いただけたら幸いです。レッドBで、まだ何台か06の新車があるということなのですが、九州にあり、現車をとても見に行けないので‥。</p>
<p>1）乗車姿勢は、アップライトですか？（オフ車などデュアルパーパスのポジションが好みなので）<br />
2）最も良かった時で、燃費はどのくらいですか？<br />
3）ライトの光軸調整は左右、上下にできますか？（以前乗っていたBT1100が左右にできず車検時に苦労）<br />
4）リアキャリア、センタースタンドなど、パーツは手に入りますか？</p>
<p>以上よろしくお願いします。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>4geru より 11240km(MT-03) へのコメント</title>
		<link>http://www.4geru.com/?p=75&#038;cpage=1#comment-109</link>
		<dc:creator>4geru</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 13:13:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.4geru.com/?p=75#comment-109</guid>
		<description>うはー、イタリアからですか！すっごいオサレな所にお住まいっすね。HORNET600　Z750　MONSTER696が候補とは渋すぎます。僕もZ750は好きですねー。KAWASAKI EUが作ったZ750のCMを見て惚れました。でも、結局MT-03を買ったんで、Z750は買わんかったんですけど…。MT-03の取り回しはめちゃくちゃ良いですよ！180KGもあるんでスペックだけ見て「重い」という人もいますけど、重さを感じさせない不思議なバイクですから、まじで勧めします！</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>うはー、イタリアからですか！すっごいオサレな所にお住まいっすね。HORNET600　Z750　MONSTER696が候補とは渋すぎます。僕もZ750は好きですねー。KAWASAKI EUが作ったZ750のCMを見て惚れました。でも、結局MT-03を買ったんで、Z750は買わんかったんですけど…。MT-03の取り回しはめちゃくちゃ良いですよ！180KGもあるんでスペックだけ見て「重い」という人もいますけど、重さを感じさせない不思議なバイクですから、まじで勧めします！</p>
]]></content:encoded>
	</item>
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